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本实用新型涉及滑动轴承配件领域,特别涉及一种轴套。



背景技术:

轴套是组成滑动轴承的一部分,其为套设在转轴上的筒状机械零件,通常来说,轴套与轴承座采用过盈配合,轴套与轴采用间隙配合。滑动轴承与一般轴承的区别在于,滑动轴承内没有滚珠等滚动体,其通常采用注入润滑油油使轴与轴套之间产生油封,从而减少轴与轴套之间的磨损。

但是在使用过程中,发现轴在转动的过程中,轴套与轴承座在安装过程中,轴套在使用过程中会发生磨损和腐蚀的问题,现有技术中,申请号为“201020291615.1”的实用新型 公开了一种金属陶瓷轴承,其通过在轴承外设置有陶瓷层,通过利用陶瓷的耐腐蚀和耐磨性能,从而提高了轴套的耐腐蚀和耐磨性能,但是该种设置方式只适用于小型轴套,而一般的大型轴套通常采用分体加工的方式进行加工,小型轴套设置陶瓷层的方式不适用于大型轴承,例如采用上述文件中的高温离子喷附的方式,在轴套使用过程中,一但分体的轴套发生窜动,将会导致陶瓷层在分体的轴套之间发生断裂的问题。



 

 




轴套的结构的制作方法
【 摘要】本实用新型属于机械【技术领域】,尤其涉及一种轴套的结构。它解决了现有技术存在的强度低,使用寿命短等技术问题。本轴套的结构包括包括轴体,所述的轴体一端具有沿其轴向中心设置的正方形配合孔,在轴体外壁设有四个圆周分布且分别与正方形配合孔每个角部相对应的加强筋,所述的轴体上还设有套在所述的加强筋外围且与轴体和加强筋连为一体式结构的加强套。与现有的技术相比,本实用新型优点在于:设计更简单合理,强度更高,使用寿命更长。
【 说明】轴套的结构

 




实用新型内容为解决上述技术问题,本实用新型提供一种方便摄入润滑油,从而使用简便并有效保障了使用寿命,并且提前将凝固的润滑油液化,进而防止了摩擦受损的新型轴套。本实用新型的新型轴套,包括管状主体,所述主体内壁上设置有 凹槽、第二凹槽和第三凹槽,所述主体壁上设置有 通孔和第二通孔,并在所述 通孔处设置有 封盖;所述第二通孔处设置有第二封盖;所述 通孔与 凹槽连通;所述第二通孔与第二凹槽连通;所述 凹槽和第二凹槽通过第三凹槽连通,并在所述 凹槽、第二凹槽和第三凹槽内均设置有电加热丝。本实用新型的新型轴套,所述 凹槽和第二凹槽平行设置在所述主体内壁上。与现有技术相比本实用新型的有益效果为在主体内壁上设置有 凹槽、第二凹槽和第三凹槽,主体壁上设置有 通孔和第二通孔,并在 通孔处设置有 封盖;第二通孔处设置有第二封盖; 通孔与 凹槽连通;第二通孔与第二凹槽连通; 凹槽和第二凹槽通过第三凹槽连通,并在 凹槽、第二凹槽和第三凹槽内均设置有电加热丝;这样,可以通过向 通孔和第二通孔内摄入润滑油,润滑油自 通孔和第二通孔分别进入 凹槽和第二凹槽,从而整体对转轴和轴套之间起到润滑作用,且不用拆下即可,使用简便并有效保障了使用寿命,而且增加了电加热丝的设计后,再准备启动转轴前,可以通过打开电加热丝预热,将润滑油液化后打开转轴,从而防止了转轴和轴套摩擦受损。

 




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